東元電機(jī)看好東南亞發(fā)展電動車及船舶龐大商機(jī)，并與芬蘭重型電力驅(qū)動馬達(dá)廠Visedo簽產(chǎn)銷暨技術(shù)合作協(xié)議，合作生產(chǎn)船用與車用高效電機(jī)、驅(qū)動系統(tǒng)等技術(shù)。

東元電機(jī)從去年第4季起大電機(jī)重電訂單回溫，4月合并營收為43.08億元，年增2.48％；前4月合并營收162.43億元，年增2.41％。東元電機(jī)看好亞太地區(qū)未來將成為全球電動船舶及車輛成長幅度最大市場，尤其中國國內(nèi)電動車有龐大需求，商機(jī)新臺幣達(dá)上兆元，提前卡位布局。

東元集團(tuán)董事長邱純枝昨日與芬蘭Visedo執(zhí)行長KIMMO簽署產(chǎn)銷暨技術(shù)合作協(xié)議，未來雙方將合作生產(chǎn)船用與車用高效電機(jī)、驅(qū)動系統(tǒng)、SRPM電機(jī)（同步磁阻輔助型永磁技術(shù)），各自利用本身在設(shè)計、制造及銷售網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，攜手拓展亞洲商機(jī)。

東元主管透露，此項合作初展開，技術(shù)、銷售及服務(wù)等實際執(zhí)行還需時間謀合，東元先訂出短期內(nèi)共同爭取東南亞電動大巴驅(qū)動系統(tǒng)市場占有率3％-5％，東南亞各國短距交通船推進(jìn)系統(tǒng)10％的商機(jī)。

東元表示，Visedo是2009年在芬蘭創(chuàng)立的重型電力驅(qū)動電機(jī)制造商，主要為海運業(yè)、商用車以及重型機(jī)械提供電力驅(qū)動系統(tǒng)。今年初，高雄旗津渡輪就采用Visedo設(shè)計制造的電動推進(jìn)系統(tǒng)，是全亞洲首艘油電混合動力的綠色渡輪。未來Visedo與東元電機(jī)成為合作伙伴后，東元的強(qiáng)大制造生產(chǎn)能量，使得類似旗津綠色渡輪的驅(qū)動系統(tǒng)，在亞洲可以大量生產(chǎn)，更能透過東元在東南亞和國內(nèi)的生產(chǎn)基地和綿密網(wǎng)絡(luò)，行銷各地。